موضوع بهداشت، آب، آموزش، حمل‌ونقل به‌ویژه در حوزه ریلی شهری و حومه از مهم‌ترین چالش‌های استان تهران است. تکمیل پروژه‌های متروی حومه تهران لزوماً به فاینانس نیاز ندارد؛ بلکه بخش خصوصی هم می‌تواند با ورود به این پروژه و سرمایه‌گذاری در آن، آن را اجرا کند و در زمان معقول و به‌صرفه به سود اقتصادی برسد.

طرحی در حال بررسی در مرکز پژوهش‌های مجلس است تا «حومه» به تهران اضافه شود، امروز شاهد تردد روزانه ۳ میلیون نفر هستیم که از حومه به شهر تهران وارد و خارج می‌شوند و می‌توانند برای بخش خصوصی شاخص مهم سودآوری باشد؛ اما پیش از آن باید حومه تهران جزو تهران قرار گیرد تا مشکل احداث مترو و ادامه آن از شهر تهران به استان و حومه برطرف شود.

روند اصلاح بافت فرسوده شهری در تهران ادامه یابد

موضوع حریم تهران باید پیگیری و تعیین تکلیف شود. بافت فرسوده تهران باید با نگاه دقیق به ساکنان این بخش که اغلب از قشر مستضعف هستند و آسیب‌های اجتماعی نیز در این مناطق بیشتر به چشم می‌خورد، پیگیری شود.